По программе «Свободный переезд»

В рамках строительства путепровода на 19-м км автодороги «трасса А-107 ММК – Павловская Слобода –Нахабино» в пос. Нахабино началась установка первых опор. Работы по реализации проекта стартовали в начале 2016 года. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на январь 2018 года.

– Специалисты подрядной организации выполнили забивку 108 из 909 свай. Завершено бетонирование стоек шестой опоры, приступили к работам по армированию ригеля, выполнено устройство арматурного каркаса под стойки седьмой опоры. В общей сложности, предстоит возвести 12 монолитных железобетонных опор. В середине лета начнется монтаж балок пролетного строения в осях шестой, седьмой, восьмой и девятой опор. К сборке металлоконструкций планируется приступить в сентябре текущего года, – сообщил начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области Игорь Тресков.
Продолжаются работы по переустройству канализации, сетей связи, тепло- и электросетей. Ведется устройство локальных очистных сооружений.
На территории, отведенной под строительство объекта, завершается вырубка зеленых насаждений. Ежедневно на объекте работают свыше 60 специалистов, задействовано порядка 15 единиц техники.
– Несмотря на то, что проектом предусмотрено минимальное количество участков и зданий, попадающих под изъятие и снос, в настоящий момент прорабатывается во-прос по сокращению зоны изъятия, – отметил и.о. директора ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства» Рамиль Сенжапов.
Общая протяженность участка строительства – 1,32 км, в том числе длина путепровода – 192,6 м и эстакады – 196,44 м. Расчетная скорость движения по двухполосной автодороге составит 70 км/ч. Перспективная пропускная способность путепровода – 12,5 тыс. автомобилей в сутки.
В рамках проекта предусмотрено строительство пяти съездов, продолжения ул. Станционная до ул.  Институтская, а также капитальный ремонт покрытия участков автодорог по ул. Институтская, 11 Саперов и Вокзальная.
Путепровод позволит ликвидировать одноуровневое пересечение автодороги с железнодорожными путями Рижского направления МЖД и обеспечит беспрепятственный проезд транспортных средств. В настоящий момент шлагбаум на переезде закрыт до 30 минут в час.
Строительство объекта ведется в рамках проекта «Свободный переезд» губернаторской программы «Наше Подмосковье».
Контракт на возведение путепровода общей стоимостью 3,2 млрд руб. был заключен в конце 2015 года. 
Заказчиком выступает подведомственное Главному управлению дорожного хозяйства ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства», генподрядчиком – ООО «Технострой».