Красногорских автоперевозчиков проверят на возможность оплаты проезда картой Стрелка

Принимают ли «Стрелку» водители автобусов и маршруток, а также как объем пассажиропотока влияет на показатели оплаты проезда транспортной картой, проверят в городском округе Красногорск.

В управлении транспорта, связи и дорожной деятельности администрации Красногорска прошло совещание с представителями компаний-перевозчиков, работающих на территории муниципалитета. Поводом для встречи стали невысокие показатели городского округа по итогам рейтинга за 4 квартал 2017 года, составленного областным Минтрансом. По результатам совещания будет проведена проверка всех маршрутов на предмет доступности оплаты проезда транспортной картой «Стрелка» и возраста подвижного состава, который должен составлять не менее 5 (для малого класса автобусов) и 7 лет (для большого класса).

Предстоит проверить 66 маршрутов, которые обслуживают 345 автобусов и маршрутных такси. Из них 11 маршрутов перевозят пассажиров по регулируемым тарифам. Вместе с тем, все они должны принимать транспортную карту «Стрелка». По данным минтранса Московской области на территории Красногорска в день карта «Стрелка» используется в среднем 16 раз в одном автобусе. Такой низкий показатель означает, что этот более выгодный в ряде случаев способ рассчитаться за билет – малодоступен для жителей округа.

«Есть информация, что некоторые перевозчики уклоняются от приема карты «Стрелка». Если ситуация не изменится, то те перевозчики, которые не отреагировали на поручения правительства области и главы городского округа вряд ли смогут дальше оказывать услуги на территории округа», – прокомментировал итоги совещания заместитель главы по транспорту, связи и дорожной деятельности администрации городского округа Красногорск Максим Комловский.

Стоит отметить, что в случае отсутствия терминала перевозчик может быть оштрафован на 70 000 рублей. В ближайшие 1,5 месяца также будет оценён и пассажиропоток на маршрутах, курсирующих на территории округа. Данные позволят понять, в том числе, в чем причина такой низкой активности областной транспортной карты – в количестве пассажиров или в перевозчиках.