Госавтоинспекторы Красногорска продолжат массовые проверки водителей в августе

С начала 2020 года на дорогах, контролируемых 11 батальоном ДПС, 8 юных пассажиров получили травмы.

Ужасный пример - ДТП, которое произошло 27 июля 2020 года около 22:30 на 122 км + 220 м автодороги М9 «Балтия», вне населённого пункта, в Волоколамском городском округе. 30-летний житель Тверской области, управляя автомашиной ГАЗ, двигаясь в сторону города Пскова, совершил столкновение с попутной впереди идущей автомашиной «Пежо» 406, которая остановилась для поворота налево под управлением 27-летней жительницы г. Волоколамска.

От удара отлетевшие элементы кузова автомашин повредили двигавшуюся во встречном направлении в сторону города Москвы автомашиной «Ауди» А6.

После столкновения автомашина ГАЗ опрокинулась на проезжей части и совершила наезд на препятствие (металлическое транспортное ограждение) слева по ходу движения.

В результате дорожно-транспортного происшествия 31-летний пассажир автомашины «Пежо» был доставлен в больницу, в которой скончался, а 2-летняя пассажирка автомашины «Пежо» с тяжелыми травмами попала в больницу.

Девочка находилась на заднем сидении автомашины справа и была пристёгнута автомобильным ремнём безопасности при помощи детского удерживающего устройства, кресла группы 0/1/2 (для детей от рождения до семи лет и весом до 25 кг), ребёнок фиксируется 5-точечными ремнями безопасности, которое фиксируется автомобильным ремнём безопасности. Возможно, благодаря использованию детского кресла и ремней безопасности ребёнок остался жив.

Личным составом 11 батальона ДПС 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области в целях стабилизации обстановки с дорожно-транспортным травматизмом, снижения тяжести последствий дорожных аварий 1, 7, 8, 14, 15, 21, 22, 28 и 29 августа на дорогах будут проводится информационно-пропагандистские мероприятия и рейды, направленные на пресечение нарушений правил дорожного движения связанных с перевозкой детей в салоне автомобиля, а также массовые проверки водителей транспортных средств на состояние опьянения.

Для проверки максимального количества водителей используются обозначенные конусами остановочные секторы, при этом инспекторы ДПС обращают внимание на наличие в салоне автомобиля юных пассажиров, перевозимых с нарушением ПДД, а также по визуальным признакам, оценивают состояние каждого водителя. При отсутствии  признаков опьянения (запах алкоголя, неадекватное поведение, несвязность речи и т.д.) водителям незамедлительно разрешается продолжить дальнейшие движение. Поэтому просим с пониманием отнестись к необходимости такой процедуры, которая не займет у остановленного водителя много времени.

При наличии основания полагать, что водитель находится в нетрезвом состоянии, с ним проводятся процессуальные действия в соответствии  с законодательством об административных правонарушениях РФ.

В конце каникул будут проведены дополнительные проверки водителей на дорогах, контролируемых 11 батальоном ДПС. Сотрудники Госавтоинспекции еще раз напомнят водителям о необходимости неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения, обязательном использовании при перевозке детей детских удерживающих устройств и ремней безопасности. Участникам дорожного движения будут раздаваться листовки, памятки и демонстрироваться тематические ролики по БДД.

С 27 июля по 2 августа, а также с 10 по 16 августа в рамках проведения оперативно-профилактических мероприятий «Нетрезвый водитель» и перед началом учебного года с 31 августа по 6 сентября в рамках проведения оперативно-профилактического мероприятия «Ребёнок-пассажир, пешеход» будут проведены дополнительные проверки водителей на дорогах, контролируемых 11 батальоном ДПС.

Сотрудники Подмосковной Госавтоинспекция призывают всех родителей со всей серьезностью отнестись к безопасности собственных детей. Детское удерживающее устройство может сохранить детям жизнь и снизить тяжесть последствий при ДТП в несколько раз.

По данным всемирной организации здравоохранения использование детских удерживающих устройств (далее ДУУ) в транспортных средствах позволяет снизить смертность среди младенцев на 71%, а среди детей более старшего возраста - на 54%.

Размещение ДУУ по направлению движения транспортного средства снижает риск получения травм на 76%, а тяжких травм - на 92%. Устройство, установленное против направления движения, снижает травматизм на 34 и 60% соответственно.

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

За невыполнения этого требования виновные будут привлекаться к ответственности по части 3 статьи 12.23 КоАП РФ, предусматривающей наказание в виде административного штрафа в размере 3000 рублей.

Беби-сиденье (люлька) является надежным и удобным защитным средством для детей в возрасте до 9 месяцев. Беби-сиденье мало ребенку, если его голова выступает за пределы сиденья. Ребенок удерживается на месте ремнем, который прикреплен к сиденью. Сиденье крепится автомобильным ремнем безопасности. Переднее сиденье должно находиться как можно дальше от ребенка.

Детское кресло начинают использовать в возрасте от 1 года. В передней части автомобиля детское кресло устанавливается спинкой к панели управления (не к стеклу). В задней части автомобиля кресло крепится к спинке переднего сиденья (если его конструкция приспособлена для этого), либо к спинке заднего сиденья. В этом случае ребенок пристегивается специальным ремнем, который протягивается через бедра ребенка. Детское кресло мало ребенку, если его голова выступает за пределы спинки кресла или когда превышаются весовые ограничения.

Никогда не помещайте маленького ребенка на сиденье, снабженное подушкой безопасности, так как оно не может противостоять толчку, который происходит при раскрытии подушки. Вообще лицам, рост которых менее 140 см, нельзя находиться на сиденье, снабженном подушкой безопасности.

Для детей 9-12 лет рекомендуется применять сиденье, которое приподнимает тело ребенка таким образом, чтобы ремень безопасности правильно и надежно сидел, защищая его - через грудную клетку и вниз через бедра (не через шею и живот). Чем ближе к телу сидит ремень, тем лучше защита. 

Необходимо всегда помнить, что ребенку необходима более высокая степень защиты, чем взрослому. Главная задача водителя и родителей не «засунуть» детей в кресло, а максимально обеспечить их безопасность.