И парковки, и зоны отдыха

На территории Московской области находится 397 железнодорожных станций, через которые ежедневно проходят более 1,5 млн человек. И самой большой проблемой является личный транспорт на пристанционных землях. Машины паркуют так, что иной раз маршрутные такси и автобусы вынуждены высаживать пассажиров, не довозя до конечной остановки. Транспортно- пересадочных узлов на всю область — по пальцам пересчитать. Поэтому в разработанную областным правительством программу по строительству перехватывающих парковок включена в первую очередь пристоличная зона. Отсутствие перехватывающих парковок и паркингов — большая проблема и для городского поселения Красногорск. Именно поэтому, совершая рабочий объезд по территории поселения, исполняющий обязанности главы городского поселения Красногорск П.Стариков заострил внимание на строительстве, обустройстве бесплатных парковочных мест, облагораживании прилегающих к ним территорий.

ПРИВОКЗАЛЬНАЯ ПЛОЩАДЬ СО СТОРОНЫ
ИЛЬИНСКОГО ШОССЕ

В разговоре с жителями, которые ожидали П.Старикова в районе железнодорожной станции Павшино (со стороны Ильинского шоссе), и.о. главы поселения сообщил, что для увеличения парковочных мест разработана муниципальная программа комплексного благоустройства. Работы начаты с демонтажа незаконно установленных автоукрытий («пеналы», «ракушки»). На освободившихся площадях оборудуются парковочные места. При комплексном проведении работ увеличивается ширина проездов, обустраиваются заездные карманы.
У станции Павшино планируется построить разворотный круг с отстойной площадкой для общественного транспорта. Территориально она будет расположена вдоль железной дороги в сторону Москвы, ближе к гаражному кооперативу «Экран-2». На ней будут хранить свои автомобили и те, чьи «ракушки» идут под снос.
Паркинг, по заверению П.Старикова, будет бесплатным.
Первые парковки будут одноуровневыми, с минимальным набором инфраструктуры: твердое покрытие, освещение, система контроля доступа. Но в перспективе, как подчеркнул и. о. главы поселения, «будем строить крытые многоуровневые паркинги с полным набором сопутствующих услуг».
Надо отметить, что для территории у станции Павшино в свое время уже был выполнен проект реконструкции, но окончательная его реализация приостановлена после многочисленных обращений в администрацию поселения жителей близлежащих домов. Свои претензии они высказали и во время встречи.
— Наши дома расположены рядом с железной дорогой, от которой мы и так испытываем массу неудобств, а сейчас еще вся округа заставлена автомобилями, — говорили жильцы из дома № 6 по Ильинскому шоссе. — Когда заселялись, мы обустраивали около дома площадки для отдыха, сажали кустарник. А недавно приехал трактор, снял плодородный слой земли, площадку укатали, поставили шлагбаум и устроили платную парковку. Цена на ней такая, что поставить туда машину может или очень богатый человек, или тот, у кого совсем безвыходное положение. Больше пяти автомобилей на ней не бывает.
П.Стариков пообещал разобраться с этим вопросом, а также заметил, что одна из площадок рядом с домом № 6, ранее предназначавшаяся для создания перехватывающей парковки, будет переоборудована в зону отдыха с лавочками, зелеными насаждениями, пешеходной дорожкой, освещением.
— Могу заверить, как будет готова новая схема перехватыющей парковки, мы ее обязательно вынесем на обсуждение, чтобы развивать территорию только с учетом мнения жителей, — подчеркнул Павел Викторович. — Здесь каждый свободный метр земли должен быть обустроен и комфортен для пассажиров, пешеходов, жителей микрорайона.
Совместная работа по организации транспортно-пересадочных узлов администрации поселения и ОАО РЖД проводится как рядом со станцией Павшино, так и у платформ Опалиха и Аникеевская.

МИКРОРАЙОН ПАВШИНСКАЯ ПОЙМА

В тот же день и. о. главы городского поселения Красногорск П.Стариков побывал в мкр Павшинская пойма, где встретился с председателями советов многоквартирных домов, представителями инициативных групп микрорайона.
Павшинская пойма — одна из наиболее проблемных территорий в городском поселении, где практически отсутствуют парковки, продолжается строительство, которое оставляет за собой разбитые дороги и не дает возможности проводить комплексное благоустройство, где нет мест для массового отдыха, а газоны заставлены машинами.
— Мы понимаем, что решить проблемы микрорайона точечными методами невозможно, — подчеркнул в интервью СМИ П.Стариков. — Администрация намерена в ближайшие полтора месяца пройти по данной территории со специалистами-урбанистами, провести форум. Это позволит рассмотреть ситуацию не только в контексте экономики и эффективного управления, но и через призму человека — жителя города.
Можно залатать какие-то дыры, где-то огородить автостоянку, но мы не имеем права вкладывать деньги в проект сегодняшнего дня — необходимо видеть перспективу развития. Это наша стратегия. Вполне вероятно, что решение этой проблемы будет нестандартным. Мы ожидаем предложения от специалистов, но отдельные работы начинаем уже сейчас.
К примеру, в настоящее время в микрорайоне насчитывается около 50 брошенных машин. С марта МУБ «Красногорская городская служба» вывезла уже 17.
— К сожалению, убираем автомобили в одном месте, они появляются в другом, — отметил П.Стариков. — Освобожденные от брошенных машин площадки также будут задействованы для благоустройства.
Организация парковочных мест в Павшинской пойме будет проводиться за счет расширения проезжей части с созданием заездных карманов.
В 2013 году такая работа была начата на Подмосковном бульваре со стороны ул. Спасская, в этом году продолжится до ул.Зверева, на очереди — Павшинский бульвар.
— Мы понимаем, что жители не могут остаться без парковочных мест, поэтому создаем условия для их организации, — рассказал П.Стариков. — В микрорайоне планируется многоэтажная парковка на 6 тыс. машиномест, но в Павшинской пойме зарегистрировано более 25 тыс. автомобилей, так что парковки — проблема серьезная, решать которую мы должны в комплексе.
Как подтвердили члены инициативной группы, администрация городского поселения Красногорск активно занимается проблемными вопросами территории: еженедельно проводятся рабочие совещания с участием городских служб, представителей строительных и управляющих компаний, владельцем земельных участков микрорайона ООО «РФСК». Постепенно решаются вопросы принятия в муниципальную собственность поселения дорожных и инженерных сетей.
Для оперативной работы по вопросам благоустройства П.Стариков принял решение о создании в микрорайоне территориального отдела администрации. В настоящее время направлен запрос в администрацию района о предоставлении помещения.

Л.НОВИКОВА.